齒輪油泵的工作原理

齒輪泵（bèng）是用兩（liǎng）個齒輪互齧轉動來工作，對介質要求不高。一般（bān）的壓（yā）力在6MPa以下，流量較大。  齒輪油（yóu）泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被（bèi）動，依靠兩齒輪的相互齧（niè）合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸（xī）入腔，B為排出腔。齒輪（lún）油泵在運轉時主動（dòng）齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從齧（niè）合到脫開時在吸（xī）入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸（xī）入的（de）液體充滿齒輪的各個齒穀而帶到排出側（B），齒輪進入齧合時（shí）液體被擠出，形成高壓液體並（bìng）經泵排出口排出（chū）泵外。

齒輪油泵結構原（yuán）理圖

齒輪油泵特點
1.結構緊湊（còu），使用和保養方便。
     2.具有良好的自吸性，故每次開泵前無須灌入液（yè）體。
     3.齒輪油（yóu）泵的潤滑是靠輸送的液體而（ér）自動達到的，故日（rì）常工作時無須別加潤滑油。 
     齒輪（lún）油泵廣泛應用於石油、化工、船舶、電力、糧（liáng）油、食品、醫療、建材、冶（yě）金及（jí）國防科研等行業。齒（chǐ）輪油（yóu）泵適用於輸送不含固（gù）體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度（dù）不（bú）高於150℃、粘度為5～1500cst的潤滑（huá）油或（huò）性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫（wēn）下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝（yì）過程中要求保溫的場合（hé）。