齒輪泵工作原理與示意圖

齒輪泵（bèng）也是依靠（kào）離心力來（lái）輸送物料的,齒輪（lún）泵的（de）概念是很（hěn）簡單的（de），即它的基本形式就是兩個尺寸相同的（de）齒輪在一（yī）個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉，這（zhè）個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的（de）外（wài）徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出（chū）機的（de）物料在吸（xī）入口（kǒu）進入兩個齒（chǐ）輪中間，並充滿這（zhè）一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運（yùn）動，後（hòu）在兩齒齧合時排出。

在術（shù）語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞（sāi），當一個齒進入另一個齒（chǐ）的流體空間（jiān）時，液體就被機械性地擠（jǐ）排出（chū）來。因（yīn）為（wéi）液體是不可壓縮的，所以液體和（hé）齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除（chú）了。由於齒（chǐ）的不斷齧合，這一現象（xiàng）就連（lián）續在（zài）發生，因而也就在泵的出口（kǒu）提（tí）供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直（zhí）接與泵的（de）轉速有關。

對於一台齒輪泵的轉速，實際上是有限製的（de），這主要取決於工藝流體，如果傳送的是油類，泵（bèng）則能以很高的速度（dù）轉（zhuǎn）動（dòng），但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限製就會（huì）大幅（fú）度降低。 推（tuī）動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空（kōng）間是（shì）非常重要的，如（rú）果這一空間沒有填充滿，則泵就不（bú）能排出準（zhǔn）確（què）的（de）流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限製因素，而且是一個工藝變量。由於這些限（xiàn）製，齒輪泵製造商將提供一係列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與（yǔ）具體的應用工藝相配合，以使係（xì）統（tǒng）能力（lì）及價格達到優。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵（bèng）的運行效率不能達到100％，因為這些（xiē）流體被用來潤滑軸承及齒（chǐ）輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出（chū）口排出（chū），所以少（shǎo）量的流體損失是（shì）必然的。然而泵還是可以良好地運（yùn）行，對大多數擠出物料來說，仍可以達（dá）到93％～98％的效率。

 對於粘度或密度在（zài）工藝中有變化的流體，這種齒（chǐ）輪（lún）泵不會受到（dào）太多影響。如果有一個阻（zǔ）尼（ní）器，比如在排出口側放一個濾網或（huò）一個（gè）限製器，泵則會推動流體通過它（tā）們。如果這個阻尼（ní）器（qì）在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限製器的背壓升高了，則泵仍將保（bǎo）持恒定的流量，直至（zhì）達到裝置中（zhōng）弱的部件的機（jī）械極（jí）限(通常裝有一個扭矩限製器)。