齒輪泵工作（zuò）原理示意（yì）圖

齒輪泵的概（gài）念（niàn）是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密（mì）配合的殼體內相互齧合旋轉（zhuǎn），這個殼體的（de）內部類似“8”字形，兩個齒（chǐ）輪裝在裏（lǐ）麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配（pèi）合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間（jiān），隨著齒的旋轉沿殼體（tǐ）運動，後在兩齒齧合時排出。在術語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像（xiàng）一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來（lái）。因為液（yè）體是不可壓縮的，所以液體和齒（chǐ）就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就（jiù）被排除了。由於齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也（yě）就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸（zhóu）的不間斷地旋（xuán）轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量（liàng）直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損（sǔn）失，這（zhè）使泵的運行效率（lǜ）不能達到100％，因為這些流體（tǐ）被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵（bèng）體也絕不可能無間隙配合，故不能（néng）使流體100％地從出口排出，所以少量的（de）流體損失是必然的。然而泵還是可以良（liáng）好地運行，對大多數擠出物料來說（shuō），仍可（kě）以達（dá）到93％～98％的效率。對於粘度或密度在工（gōng）藝中有變（biàn）化的流體，這種（zhǒng）泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個（gè）濾網或一個限製器，泵則會推動流體通（tōng）過它們。如果這個阻尼器在工（gōng）作中變（biàn）化（huà），亦即如果（guǒ）濾網（wǎng）變髒、堵塞了，或限製器的背壓升高（gāo）了，則泵仍將保持恒定的流量，直至（zhì）達到裝置中弱的部件的（de）機械極限(通常裝有一個扭矩限製（zhì）器)。對（duì）於一台泵的轉速，實際上是有限（xiàn）製的，這主要取決於工藝流（liú）體，如果傳送的是油類，泵（bèng）則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的（de）聚合物熔體時，這種限製就（jiù）會大幅度降（jiàng）低（dī）。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確（què）的流（liú）量，所以（yǐ）PV值(壓力（lì）×流速)也是另外一個限製因素，而（ér）且是一個工（gōng）藝變量。由於這些限製，齒輪泵製造商將提供一係列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝（yì）相配合（hé），以使係統能力及價格（gé）達到優。