磁（cí）力泵工作原理

磁力泵工作原理

磁力泵將n對磁體（n為偶數）按規律排（pái）列（liè）組裝在磁力傳動器（qì）的內（nèi）、外磁轉子上，使磁體（tǐ）部分相互組成完整藕合的磁力係統。當內、外兩磁極處於異（yì）極相對，即兩個磁極間的（de）位移角Φ＝0，此時磁係統的磁能（néng）低；當磁極轉動到同極（jí）相對，即兩個磁（cí）極間的位移角Φ＝2π/n，此時（shí）磁係統的磁（cí）能大。去掉外力後，由於磁係統的磁極相互排斥（chì），磁力將使（shǐ）磁體恢複到磁能低的狀（zhuàng）態。於是磁體產生運動（dòng），帶動磁轉子旋轉。

磁力泵（bèng）結構（gòu）特點

1．永磁體

由稀土永磁材料製成的永磁體工作溫度範圍廣(-45－400℃)，矯頑力高（gāo），磁場方向具有很好的各向異性，在同極相接近時也不會發（fā）生退磁現象，是一（yī）種很好的磁場源。

2.隔離套

在采用金屬隔離套時，隔離套處於一個正弦交變的磁場中，在（zài）垂直（zhí）於磁力線方（fāng）向的截麵上（shàng）感應出渦電流並轉化成（chéng）熱量（liàng）。渦流（liú）的表達式為： 。其中Pe－渦流；K—常數；n—泵的額（é）定轉速；T－磁傳動力矩；F－隔套內的壓力；D－隔套內徑； 一材（cái）料的電阻率； —材料的抗拉強度。當泵設計（jì）好後，n、T是工況給定的，要降（jiàng）低渦流（liú）隻能（néng）從F、D、 、 等方麵考慮。選用高電阻（zǔ）率、高強度的（de）非金屬材料製作隔離套，在降低渦流（liú）方麵效果十分明（míng）顯。

3．冷卻潤滑液流量（liàng）的（de）控製

泵運轉時，必須用少量的液體對（duì）內磁（cí）轉子與隔離套之間的環隙區域和滑動軸承的（de）摩擦副進行衝洗冷卻（què）。冷卻液的流量通常為（wéi）泵（bèng）設計流量的2%-3%，內磁（cí）轉子與隔（gé）離套之間的環隙區域由於渦流而產生高熱量。當冷卻潤滑液不夠（gòu）或（huò）衝洗孔不暢（chàng）、堵塞時，將導（dǎo）致介質溫度高於永磁體的工作溫度，使內磁轉子逐步失去磁（cí）性，使磁力傳動器失效。當介質為水或水基液時，可使環隙區域的溫升維持在3-5℃；當介質為烴或油時，可使環隙區域的溫升維持在5-8℃。

4．滑動軸承

磁力泵滑動軸承的材料（liào）有浸漬石墨、填充聚四氟乙（yǐ）烯、工程陶瓷等。由於工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐（fǔ）蝕、耐摩擦性（xìng）能，所以磁力泵的滑動軸承多采用（yòng）工程陶瓷製作。由於工程陶瓷很脆且膨脹係數小，所以軸承間隙不得（dé）過小，以免發生抱軸事故。由於磁力泵的滑動軸承以所輸送的介（jiè）質（zhì）進（jìn）行潤滑，所以應根據不同的介質及使用工況，選用不（bú）同的材質製作軸承。

5．保護措施

當磁力傳動（dòng）器的（de）從動部件在過載情（qíng）況下（xià）運行或（huò）轉子卡死時，磁力傳（chuán）動器的主、從動部件會自動滑脫，保護（hù）機泵。此時磁（cí）力傳動器上的永磁（cí）體在主動轉子交變磁場的作用下，將產生渦損、磁（cí）損，造成永磁體溫度升高，磁力（lì）傳（chuán）動器（qì）滑脫失效。

磁力（lì）泵的（de）優點

同使用機械密封或填料密封（fēng）的離心（xīn）泵（bèng）相比較，磁力泵具（jù）有以下優點。

1．泵軸由動密封變成封閉式靜密封，徹底避免（miǎn）了介質泄漏。

2．無需獨立潤滑和冷卻水，降低了（le）能耗。

3．由聯軸器傳動變成同步拖動，不存在接（jiē）觸和摩擦。功耗小、效率高，且具（jù）有阻尼減振作用，減少（shǎo）了電動機振動對泵的影響和泵發（fā）生氣蝕振動時對電動機（jī）的影響。

4．過（guò）載時（shí），內、外磁轉子相對滑脫，對電機、泵（bèng）有保護作（zuò）用。

運行注（zhù）意事項

1．防止顆（kē）粒進入

(1)不允許有鐵磁雜質、顆粒進入磁（cí）力傳動器和軸承（chéng）摩擦副。(2)輸送（sòng）易結晶或沉澱的介質後要及時衝洗（停泵（bèng）後（hòu）向泵腔內灌注清水，運轉1min後排放幹淨），以保障滑動軸承的使用壽命。        (3)輸送（sòng）含有固體顆粒的介質時，應在泵流管入口處過濾。

2．防止（zhǐ）退磁 

(1)磁力矩不可（kě）設計得過小。(2)應在規定溫度條件下運行，嚴禁介質溫度超標。可在（zài）磁力泵隔離套外表麵裝設鉑電阻溫度傳感器檢測環隙區域的（de）溫升，以便溫度超限時報警或停機。
3．防止（zhǐ）幹摩擦

(1）嚴禁空轉。(2）嚴（yán）禁介質抽空（kōng）。(3)在出口閥關閉的情況下，泵（bèng）連續運（yùn）轉時間不得超過2min，以防磁力傳動器過熱而（ér）失效。