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輸送含固體顆粒液體用泵
時間:2012-4-8 20:59:24來源:http://www.csxhchem.com作者:麻豆传煤官网APP入口IOS泵閥
輸送含固體(tǐ)顆粒液體的泵,常被稱為(wéi)雜(zá)質泵。雜質泵葉輪和泵體的損壞原因分兩(liǎng)類:一類是由於固(gù)體顆(kē)粒磨蝕引起的,如礦山(shān)、水泥、電廠等行業用泵;另一類是磨蝕性和腐蝕性共同作用引起的,如磷複肥工業中的磷酸料漿泵(bèng)等。本節(jiē)僅結合含細微固體顆粒液(yè)體的輸送,介紹有關雜質泵結構等問題。
離心式雜質泵的類型(xíng)很多,應根據含固體顆粒(lì)液體的性(xìng)質(zhì)選擇不同類型的泵。
應用我國學者蔡(cài)保元先生提(tí)出的兩相流(liú)速度場來設計葉輪和流道,可以減少固液相之間的(de)相對運動,減少固體對流道的(de)撞擊磨損,從(cóng)而使泵的效率提高,使用(yòng)壽(shòu)命延長,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。我國某泵(bèng)廠製造的150MD離心(xīn)式泥漿泵經機械(xiè)工業部鑒定可滿足電(diàn)廠灰渣及選礦尾(wěi)砂遠距離輸送的需要。
一(yī)、輸(shū)送含固體顆粒(lì)液體(tǐ)泵的性能修正(zhèng)[3]
泵輸送含固體顆粒液體時,由於液體中含(hán)有一定(dìng)量的固體顆粒,就形(xíng)成了兩相流(liú)。懸浮在(zài)液體中的固(gù)體顆粒,既不能像液體那樣吸收,貯存或傳遞能量,又不能將其動能傳遞(dì)給液體。使得泵揚程較輸送清水時低,所以設計時,應根(gēn)據不(bú)同的固體含量、粒徑、密度等進行適當的修正。需要說明的是:對於顆粒很小,固體物(wù)所有粒徑均小於100>m,重量濃度c。≤30%,體積濃度c,≤15%的“非沉降類"的均質漿體,隻(zhī)要已知其(qí)動力粘度,就可以用標準的粘(zhān)性修正程序進行修正。在輸送(sòng)沉降類漿體時,其特點是:
① 揚程和效(xiào)率比輸送清水時的值下降同一個比(bǐ)率,即:
HR=ER=Hm/H=ηm/η
式中HR、ER——分別(bié)為揚程比和效率比;
Hm、H——分別為漿體揚(yáng)程,漿(jiāng)體柱(zhù)(m)和(hé)清水揚程,mHz0;
ηm、η——分別為泵送漿體和(hé)清水時的效率。
②佳效率點不(bú)變(biàn)。
③揚程與效率比與流量無關。
根據漿體的重量濃度cw、固體(tǐ)顆粒相對密度p,中值粒徑d。o,可由圖2—86查(chá)出揚程比HR來,同(tóng)樣也可由公式(2-49)計算得出:HR=1-0.000385(ρ-1)(1+4/ρ)CWln(d50/0.0227)式中中值粒徑(d。。)是指試(shì)樣篩分時累積重量為50%的顆粒粒徑(mm),它保證比該粒徑大的顆粒和小於該粒徑的顆粒的重量份額相同。
已知HR和H。,就可用(yòng)式(2—48)計算泵(bèng)的清水揚程。通常在選泵時還要考慮一定(dìng)的裕量,一般(bān)該(gāi)裕量取額定揚程的10%。
二、雜質泵的結構
雜質泵是用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部(bù)件耐磨蝕、為防止固相結晶堵塞,葉輪(lún)的葉片(piàn)數較少,通常在2-8片之間(參見圖2-82圖2—85)。泵(bèng)體常采用較寬的流道。為防止固體顆粒進入軸封和防止外部空氣流入,軸封處采(cǎi)用清液作為封液,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一(yī)般不高,通常為1000-1500r/min。相應地,泵的效率也較低(dī)。
(1)葉輪(lún)和泵體設計
一般雜質泵的葉輪用平行蓋板,漿體進(jìn)入葉輪後,在出口處(chù)由中心向兩(liǎng)側形成外旋渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短(duǎn)的主要原因。沃曼泵設計的葉輪在出口處形成凹形(參見圖2-87、圖2-88),使葉輪兩(liǎng)側前後蓋(gài)板處的速度(dù)大(dà)於中間速度,漿體在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流(liú)動造成內旋渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
(2)液下泵
液(yè)下泵的(de)特點是占(zhàn)地小,無(wú)軸封,不會產(chǎn)生泄漏。典型的液下泵見圖2—89。該泵(bèng)設有液下(xià)軸承,軸(zhóu)可以設(shè)計得較長。液(yè)下軸承通常采用泵送(sòng)液體自身潤滑。當介質含固體(tǐ)顆(kē)粒時,會產生磨蝕,使軸承(chéng)的間隙加大引起振動,所以(yǐ)僅適用於輸送清液的場合。當輸送含固體顆粒液體時,會降低使用(yòng)時間。合理的結構是(shì)在泵底板上,采用兩個軸承支撐,取消液下軸承。磷酸料漿泵即采用這種懸(xuán)臂式結構(參見圖2-90、圖2-91)。由於葉輪磨蝕不均勻,轉子不平衡度增加(jiā),通常在設計軸時,其強(qiáng)度和剛度都要取得較富裕些(xiē),將軸徑設(shè)計得粗一些。懸臂(bì)式液(yè)下泵常采(cǎi)用剛性軸,為(wéi)避開軸的臨界(jiè)轉速,懸(xuán)臂泵軸一般不宜過長,否則需加粗。此外液下泵的轉(zhuǎn)速也選用低(dī)速型較好。
(3)密(mì)封
離心雜質泵主要有填料密封、副(fù)葉(yè)輪密(mì)封和機械(xiè)密封等軸(zhóu)封型式。副葉輪密(mì)封的大(dà)優點是運行可(kě)靠,但在設計中要求副葉輪的進口壓力控製在一定範圍內,沃曼泵規定應小於10%的泵出口壓力。這種軸封型式不加軸封水,但使用副葉輪將增加(jiā)功率消耗,一般為額定功率的5%左右。副葉輪(lún)必須與(yǔ)停車密封配合使用,常用的停(tíng)車密封(fēng)也為(wéi)填料密封。
填料密封(fēng)價格便宜,可靠性高,但在(zài)輸送含固體顆(kē)粒液體時,必須加軸封水衝洗(xǐ)。一般軸封水壓等於泵(bèng)出口壓力加35kPa。
機械密封(fēng)雖是一種廣泛應用的密封形式,但在防止固體顆粒進入摩擦副及摩擦副材質的選擇等方麵,有些問題一時難以解決。在大多數應用場合,效果也不理想。
圖2-92為從國外引進的磷酸(suān)裝置用泵的軸(zhóu)封,采用副葉輪密封加離心塊停車密封(fēng),運轉時由於葉(yè)輪背葉片、副葉輪均在旋(xuán)轉,液體在離心力作用下形成液環,在副葉輪輪轂處產生負壓,使液體不會外泄。與此同時,離心塊8在離心力作用下像傘一樣打開,推動執行(háng)器4使(shǐ)之產生軸向(xiàng)位移。使(shǐ)密封環6與靜環座5脫開(kāi),靜密封不起作用(yòng),但彈簧3被壓縮。當泵停車時(見圖2-93),離心(xīn)塊複(fù)位,執行器(qì)4、密封環6與靜環座5在彈簧力作用下(xià)緊密接觸,使靜密封(fēng)處(chù)閉合封住(zhù)液體,使液體不外漏。這套密(mì)封裝置雖然要消耗功率,使泵效率下降1%"-2%,但它允許采用較大的(de)密封間(jiān)隙,在(zài)密封(fēng)含(hán)有固體顆粒的介質時,能做到無泄漏,使用時間(jiān)長,密封可靠。
(4)材料
雜質泵(bèng)過流部件可選用的材料(liào)較多,應(yīng)根(gēn)據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑(jìng)、形狀、硬度、濃度等)和化學性質(酸(suān)、堿(jiǎn)、油)而定。研(yán)究表明:金屬的磨損與固體顆粒(磨粒)的速度成正比;金屬的磨損率隨磨粒尺寸的增加而(ér)增加(jiā),即磨粒愈細,則磨蝕性愈小。金屬
的磨損率還隨著磨粒(lì)硬度和濃度的增加而增(zēng)大。
耐磨蝕泵的金屬材料有:硬鎳l#,硬鎳(niè)4#,鉻(gè)27耐(nài)磨鑄鐵及Cr15M03。襯膠泵有大速度的限製,超過此(cǐ)速度,磨粒就要切割(gē)橡膠,主要適用於無尖銳棱角的細微粒。橡(xiàng)膠有良好的耐磨蝕、耐腐蝕性能,常(cháng)用的有天然橡膠和氯丁橡膠等。
對於強腐蝕性漿液(yè),還可選用其它不鏽鋼,如304、316和20號合金等(děng),需(xū)與泵廠協商
解決。
表2—38 CD4MCu和20號合金的化學成分 %
組成
|
C
|
Mn
|
Si
|
P
|
S
|
Cr
|
Ni
|
Mo
|
Cu
|
CD4MCU
|
≤0.04
|
≤1.0
|
≤1.0
|
≤0.04
|
≤0.04
|
25~27
|
4.75~6.0
|
1.75~2.25
|
2.75~3.25
|
20合金
|
≤0.07
|
≤1.5
|
≤1.5
|
≤0.04
|
≤0.04
|
19~22
|
27.5~30.5
|
2~3
|
3~4
|
表(biǎo)2—39 CD4MCu和20號(hào)合金室溫下的力學性能
材 料
|
N/mm2
|
N/mm2
|
%
|
衝擊韌性
N·m
|
HB
|
|
CD4MCu
|
固溶
|
700~800
|
560~630
|
20~30
|
67
|
250~270
|
時(shí)效
|
940~1010
|
700~840
|
10~25
|
56
|
290~320
|
|
20號合金(固溶)
|
590~630
|
240~350
|
35
|
97
|
160
|
N型泵用材為:硬鎳l號、2號,適用於粗顆粒,有較好(hǎo)的抗磨蝕性;硬鎳4號對大顆粒、高應力抗衝擊磨(mó)蝕能力較強;Cr26、Cr28有(yǒu)較好的抗磨蝕、抗腐(fǔ)蝕能力;高碳15—2、低碳15-2屬Crl5M03的改良(liáng)品種,其抗磨蝕能力更強。
(5)傳動方式
雜質泵(bèng)的傳動方式有直聯(彈性聯軸器、液力偶合器)和(hé)間接傳動(V帶、減速機),此
外還可通過變頻裝置及可控矽裝(zhuāng)置調速。其中彈性聯軸器和V帶傳動(dòng)拆裝方便,價格便宜,應優先考慮采用。
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