海水（shuǐ）泵的泵殼材料有沒有（yǒu）必要選用青銅？

海水泵（bèng）的泵殼材料有沒有必要選用青銅？一般好像是鑄鐵的，但船東要求青銅，有沒有必要，球墨鑄鐵可否？

泵體材料選擇考慮因（yīn）素：a 強度；b 耐腐蝕；c 耐磨粒磨損；d 鑄造（zào）和機械加工性（xìng）能；e 焊接修補性能；f成本。

1 鑄鐵
對於大多數輸送液體應用來說，灰鑄鐵是製造泵殼體的較好材料。對於單級泵，通常灰鑄鐵有足夠的強度抵抗所產生的壓力。在中等壓力和（hé）溫度範圍內，球墨鑄鐵被廣泛應用。在灰鑄鐵和球墨鑄鐵不能達到（dào）足夠耐腐蝕性能應用場合，耐蝕高鎳鑄鐵常（cháng）被用做泵體材料。近年來開發出一種新型的，具有（yǒu）良好焊接性能的耐蝕高鎳鑄鐵（tiě）材料（命名為D2W），含有（yǒu）少量铌元素，以改善其焊（hàn）接（jiē）性能。典型（xíng）的奧氏體鑄鐵含鎳15%~20%，在鹽水中廣泛應用。

2 鑄鋼
對於腐蝕和有害（hài）的石油產品，或多級泵出口（kǒu）壓力（lì）達13.8Mpa時，需要使（shǐ）用規定的鑄鋼或鑄造不（bú）鏽鋼。在鍋爐（lú）給水泵和許多（duō）烴類應用中，常選用馬氏體不鏽鋼，馬氏體不（bú）鏽鋼機械（xiè）性能好，適用於高壓的工況，但耐腐（fǔ）蝕性能不如其（qí）他類不鏽鋼（gāng）。在化工應用和其他腐蝕性的環境下，奧氏體不鏽鋼（CF-8M，CF-3M等）常用來作泵殼體材料，另（lìng）外，奧氏體不鏽鋼還能抵抗由於高（gāo）速而產生（shēng）的侵蝕，並且可以相對容易地進行現場焊接修補。高壓淺海注水泵對耐腐蝕和（hé）機械性能有（yǒu）更高的要求，其泵殼體選雙相（xiàng）不鏽（xiù）鋼材料（50%鐵素體+50%奧氏體

3 青（qīng）銅

在許多水泵應用中，也（yě）使用青銅材料作泵（bèng）體。在小型（xíng）低（dī）壓泵中常用鉛（qiān）青銅，鉛有助於泵體的密封性。錫青銅用作更大一些的離（lí）心泵的（de）泵體材料。鎳鋁青銅雖具（jù）有好的機械性能和耐腐蝕性（xìng）能，但價格昂貴，沒有競爭力。
複合材料
為（wéi）了提高（gāo）泵的耐化學腐蝕性能，可以（yǐ）在蝸殼內安裝襯裏，用作襯裏的材料有聚四（sì）氟乙烯，橡膠等（děng）。整體陶瓷和石墨泵用於特別腐蝕性的液體中，如：氫氟酸（suān）。在造紙和（hé）紙漿工業，金屬精（jīng）加工工業（yè），複合材料（如環（huán）氧樹脂）被用（yòng）於製造泵體。